FAG轴承的安装、拆卸方法：根据FAG轴承的结构、尺寸大小和与FAG轴承部件的配合性质。安装、拆卸的压力直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力；    注意：因为这样会在FAG轴承工作表面造成压痕，影响FAG轴承正常工作，甚到会使FAG轴承损坏。FAG轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸FAG轴承的压力不能加在这些零件上。   FAG轴承的安装、拆卸具体步骤和注意事项：     （1）FAG轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将FAG轴承先压装在FAG轴承上，然后将轴连同FAG轴承一起装入壳体中，压装时在FAG轴承端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或软钢管） 。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于FAG轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装FAG轴承时可在套管上加一手柄。          FAG轴承安装时要使FAG轴承孔和轴的中 心线重合。FAG轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚到会使FAG轴承内圈断裂。          在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装FAG轴承。锤击力应均匀的传到FAG轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。         （2）FAG轴承外圈与壳体孔为紧配合，内圈与轴为较松配合，可将FAG轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。         （3）FAG轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧FAG轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把FAG轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面FAG轴承的安装。         （4）加热安装，安装FAG轴承所需要的力与FAG轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型FAG轴承常用热装的方法。热装前把FAG轴承或可分离的FAG轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热到80~100℃（不应超过100℃）。            热装FAG轴承需要熟练的操作技能。当FAG轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去FAG轴承表面的油迹和附着物，然后放在配合表面的前方，在一次操作中将FAG轴承推到顶住轴肩的位置。在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲FAG轴承使其靠紧。安装时应略微旋动FAG轴承，以防安装倾斜或卡死。            FAG轴承外圈和壳体孔为紧配合时也可把壳体加热后装入FAG轴承。特别是轻金属制造的FAG轴承座在紧配合的情况下，可能因FAG轴承外圈压入而损伤其配合表面，这时应将FAG轴承座加热。